- [行業新聞]2017年義和車橋緊跟戰略主機廠豐收與挑戰并存2018年01月25日 07:53
- 據方得網數據統計，2017年全年，福田汽車歐馬可S3超級輕卡銷量達到10926輛。這款2016年10月底才正式面世的高端輕卡，在第二年就創造了過萬的銷售業績，創造了全新高端輕卡的年銷售紀錄。這款超級汽車裝配著義和車橋的新型汽車前橋總成。 品牌建設方面，義和車橋有限公司作為戰略供應商，在中國中輕卡汽車車橋行業中重要的高端品牌之一，福田汽車自上市十年來始終不忘進入市場的初心，帶領各大汽車車橋廠家樹立高端中輕卡行業標準。近年來，以較好的品牌形象與雄厚的產品實力勇擔重擔，樹立
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- [行業新聞]義和車橋192加強型汽車后橋的原理及作用2018年01月24日 08:29
- 汽車在運行是主要通過前橋傳動到后橋接收，承載汽車運行時傳動的力，一定要定期保養，進行查看這樣才能保證在運行時不會出現失誤，大大提升汽車運行的效率。 汽車后橋跟前橋起到轉向時的運行的力，只有后橋靈活運轉了，才能使汽車達到轉向的能力。 義和車橋有限公司現有192加強型汽車后橋主要由以下組成部分： 1、避震彈簧：使車架和車身與車輪之間保持彈性聯系，使車在受到震動時得到緩和。 2、后橋轉向器：接收轉向盤傳到轉向傳動機構改變力的方向。 3、平衡軸：在運行時讓發
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- [行業新聞]成功解決重汽2.7T汽車前橋制動力不足及行駛發抖問題2018年01月24日 07:57
- 根據重汽輕卡部反饋，義和車橋有限公司供重汽的2.7T汽車前橋存在制動力弱，汽車后橋制動發熱嚴重的現象。就此問題分別對下列四種規格的汽車前橋制動器，從理論上和實際上進行了測算，數據如下： 經過理論實際計算進行比較，增大汽車前橋制動器的規格有利于增加前橋制動力、分擔整車制動力，從而降低汽車后橋制動器溫度。同時單純的增加制動器的接觸面積對制動力的增加沒有影響。因此溝通重汽技術中心，已對重汽2.7T的六種汽車前橋總成更改為20寸氣室、320*100制動器方案。 項
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- [技術問題]汽車前橋油剎雙泵制動器底板增加間隙檢測孔2018年01月23日 08:25
- 隨著各主機廠對汽車前橋制動間隙的要求越來越細化，越來越嚴格，規定汽車前橋具體的間隙數值。義和車橋公司現行裝配工藝而言，汽車前橋油剎橋制動間隙主要靠制動蹄漲緊后回調相應的齒數來保證，沒有檢測孔不能做到規定具體數值。為了滿足主機廠對汽車前橋間隙定值要求，重新設計開發制動底板，在兩摩擦片外側面部位各增加一個圓弧平面并沖壓檢測孔，便于利用塞尺測量制動間隙，保證了主機廠的間隙要求。 汽車前橋制動器總成主要靠制動蹄漲緊后回調相應齒數，沒有檢測孔不能進行測量制動間隙，制動間隙數值不
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- [行業新聞]192加強型汽車后橋如何進行保養？2018年01月23日 08:12
- 目前多數的商用汽車都是由汽車后橋進行驅動，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。 我們都知道任何產品設備使用時間長了就難免會出問題，汽車后橋也是一樣，經過長時間的使用與磨損，一些問題就開始發生，因此未了避免不必要的麻煩，我們應該經常的進行維護與保養。目前義和車橋有限公司的服務技師經過多年的工作經驗總結，192加強型汽車后橋的保養方法如下： 當汽車經過一定距離的行駛之后，汽車后橋就應該放掉齒輪油，清洗
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- [行業新聞]五征高端三輪車獨立懸架系列成功開發2018年01月19日 08:26
- 目前市場上傳統三輪車不論是正三輪車還是偏三輪車，其前獨立懸掛系統制動性能不佳，前獨立懸掛總成承受不了前輪的制動力及車身巨大的慣性力作用。五征集團顛覆傳統農用三輪車形象，預開發一款帶有歐美時尚外形設計理念豪華版的三輪車。與此同時，五征集團將三輪車獨立前懸部分的設計委托我們公司給予開發，此前懸系統在滿足舒適性要求的前提下，還需帶有轉向系統。 基于車橋分廠一直圍繞微型、輕型、中型、重型商用汽車前橋總成（兩輪結構）的開發與設計，未曾涉及三輪車前軸（獨輪結構）的開發與設計。此次
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- [義和動態]對標車橋廠家學習 義和車橋管理新模式2018年01月17日 07:50
- 通過對標學習尤其質量的管理模式，我們充分感受到了對車橋產品質量的重視程度之高，質量面前不讓步的嚴厲態度，也深刻體會到了公司“重視車橋產品，才能贏得市場和用戶”的質量誓詞的深意；我們產品和標桿車橋廠家一樣，各項管理有很多的相識之處，關鍵是我們如何將公司的各項管理進行細化落實，完善好細節，通過此次學習結合汽車前橋分廠現狀我們將開展以下工作： 1、充分落實好公司質量誓詞，明確車橋質量責任，技術、質量、生產人員都要明確到位，質量是全員的，只有各個環
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- [行業新聞]義和車橋全流程嚴控零部件采購及檢驗2018年01月17日 07:45
- 義和車橋大多數零部件都采購成品，部分前軸、轉向節采購毛坯加工，因此，義和車橋對外購件的質量控制非常嚴格，從采購、質量檢驗都附帶連帶責任，每個涉及到的人員對整個質量過程非常嚴格。責任檢驗員親自到現場隨機抽檢零部件，隨機抽的零部件親自送到理化中心，供應商不知何時送檢，消除供應商的換件行為，只能等待結果。待理化中心結果及尺寸檢驗結果出來，全部上傳到供應商質量管理平臺，從供應商質量管理平臺就能查到產品是否合格，各個供應商也能查到，而且此結果不受個人行為影響，不可更改。 對于不
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- [義和動態]用創新的動力 打造商用車橋品牌2018年01月16日 08:10
- 五年又五年，義和車橋已發展成為行業的商用車橋品牌，行走間，義和車橋用科技的力量，用創新的動力，用感恩的態度，用務實的胸懷，支撐起了創業者的夢想，聯通了實業家之間貿易的橋梁，實現了研發人員對價值的渴望。 黑河、漠河的高寒內、昆侖山口的高海拔里、吐魯番的高溫中，都有我們測試產品的身影…… 為更好的服務客戶，我們創建了移動端微信公眾號、開發了義和車橋營銷網站……詢車、購車、售后服務預約…&helli
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- [行業新聞]商用汽車前橋轉向系統的裝配與檢修2018年01月15日 07:59
- 商用卡車前橋總成各零件檢修完后，應將各零件清洗干凈。然后按汽車前橋分解時的相反順序進行裝配。 裝配時注意以下幾方面： (1)安裝轉向節時，應選擇適當的調整墊片裝在前軸主銷孔的上端，下端則裝止推軸承。 (2)在裝主銷之前,用厚薄規檢查主銷孔上端面與轉向節之間的間隙，如不符合規定值，可增減調整墊片進行調整。 (3)安裝前橋主銷時，應在主銷表面涂上薄薄的一層潤滑脂,將主銷平面槽對正楔形銷孔，然后 墊銅銃頭或用木錘輕輕敲入主銷。 (4)換形鎖銷裝好后，以19.6Nt
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- [義和動態]義和車橋引進德國標準 解決車橋行業難題2018年01月15日 07:49
- 車輛偏剎、制動鼓龜裂、前輪轂軸承皮轉等質量問題一直是商用車行業的難題，為促進企業轉型升級，提升自身的產品質量，解決行業瓶頸問題，推動產品與國際化標準接軌，諸城市義和車橋有限公司引進德國艾伯特咨詢公司的專家，從產品設計開發流程、生產工藝制定、質量檢測方法和標準、檢驗試驗設備以及人員培訓的各方面進行深度合作，全面提升商用車前橋的質量，使義和車橋的產品通過德國 TUV 的認證，產品質量達到歐洲標準。從雙方開始合作至今，義和車橋已經投入近1300 多萬元。 引進的德國專家艾伯特博士
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- [義和動態]祝賀諸城市義和車橋有限公司通過高新技術企業認定2018年01月12日 08:09
- 2017年12月28日，全國高新技術企業認定管理工作領導小組辦公室公布了山東省2017年擬認定高新技術企業名單，義和車橋有限公司已通過認定。 高新技術企業每3年一次認定，本次認定依據2016年科技部、財政部和稅務總局新頒布的《高新技術企業認定管理辦法》和《高新技術企業認定管理工作指引》等文件，在認定條件、認定程序、認定材料，專家評審和監督管理等各方面與以前相比均有了較大提高的背景下進行的。本次能夠順利通過認定，主要得益于義和車橋公司多年來不斷加大科技投入，積極推
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- [行業新聞]創新發展推動車橋企業盡快轉型升級2018年01月11日 08:08
- 什么叫創新？創新就是當發現一個問題時，思考一個新的方法去解決這個問題，并達到目標，這就是創新。所以說創新有三層含義： 一是更新（比如技術的升級換代）； 二是創造（指從無到有的發明、發現）； 三是改變（指一個新管理方法的改變、一個工藝的改變、一個工裝夾具的改變、一個物流路線方式的改變、一個思維工作方式的改變、一個表格統計方式的改變等等）。 因此，我們在工作中任何一種創新性改變都會為車橋廠家帶來巨大效益，例如我們汽車前橋分廠的噴漆線、總裝線工藝的改變，我們每月紅黑旗檢查方
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- [行業新聞]怎樣把2018年車橋質量品牌效益年落到實處2018年01月11日 08:02
- 諸城義和車橋有限公司將2018年車橋質量主體內容確定為“質量品牌效益年”，結合該主題提出了五個方面的具體行動計劃： 1、2018年公司質量管理部牽頭組織各分廠質控部長、公司分管領導靠上，對汽車前橋、汽車后橋分廠等、各部門的基礎質量管理工作進行檢查、考評，并實施質量評比紅黑旗的懸掛，2014年要繼續完善搞好； 2、在2018年各分廠、部門開始月度市場用戶質量走訪，質量管理部對該制度要檢查落實到位，規范用戶評價表單，保證走訪數據的真實性，走訪要帶
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- [行業新聞]中國卡車市場持續升溫 車橋廠家緊追其后2018年01月10日 08:07
- “中國在電動汽車銷售方面已經領 全球，2015年就超過了美國”。中國汽車工業協會助理秘書長徐海東表示，新能源汽車、插電式混合動力車和燃料電池汽車的銷量在2017年將達到70萬輛，2018年將達到100萬輛。這些車幾乎都是中國品牌。中國政府已經設定了到2025年實現保有700萬輛電動汽車的目標。為了實現這一目標，政策上已經開始對新能源汽車進行補貼，并加強對化石燃料汽車的監管。 隨著中國卡車行業發展加快，卡車市場競爭日益激烈，眾多國外汽車生產巨頭都瞄準
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- [行業新聞]百家優 汽車車橋企業揭曉 有力促進車橋廠家加快發展2018年01月08日 08:22
- 近日，百家車橋企業名單揭曉。已成功舉辦多屆的“全國百家優 汽車車橋供應商”評選活動見證了我國汽車車橋產業從小到大，由弱到強。 2017年7月，《中國汽車報》發布了“2017年中國汽車車橋企業百強榜”、“2017國際汽車車橋企業百強榜”。記者發現，百家車橋名單中，有多家中國自主車橋企業也在雙百強名單中，特別是汽車前橋、汽車后橋總成等汽車五大件車橋企業，發展迅猛，勢頭猛進。中國自主車橋企業的進步可謂飛速
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- [行業新聞]年關將至 各大車橋廠家盤點成敗 砥礪前行2018年01月08日 08:17
- 年關將至，又到了車橋企業總結經驗、盤點成敗的時候，同時面對即將邁進的新一年，也成了各大車橋廠家布局市場、規劃目標、秣馬厲兵之時。 車橋銷量是體現車橋企業實力的有力表現，之所以取得如此成績，歸根結底離不開義和車橋強大的核心技術力和競爭力。尤其是各類汽車后橋的推出，體現了義和車橋在汽車車橋細分領域的強大核心競爭力，以勢不可擋的氣勢，開啟了國內汽車前橋、汽車后橋市場的競爭之路。 擺脫化石能源依賴、應對環境壓力、在新一輪競爭中實現領 ……在眾多
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- [行業新聞]新車時代已來，汽車車橋行業也將顛覆2018年01月04日 07:59
- 隨著新能源汽車的發展，嶄新的新車時代已經到來，目前可以達成如下共識：動力豐富了，除了燃油，還有很驅動形式----汽車不叫汽車了；車可以不用買，共享幾乎可以解決各種出行痛點；購銷方式變了，車企及經銷商不用建成本太高的4S店，用戶怎么便捷就怎么營銷；網聯、智能融入汽車，汽車越來越聰明了，汽車核心技術不再是硬件；金融與資本介入，造車不一定急著賺錢；百年汽車產、供、銷正在被顛覆或重構。 2017年是乘用車、商用車領域電動化、智能化元年，這一年自動駕駛正式上路，新技術的應用非常快
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- [行業新聞]加強理化檢測 避免車橋產品質量問題2018年01月03日 08:05
- 義和車橋公司的質量方針“以質量創品牌，以品牌創市場”，重視產品質量不只是一句口號，在日常的工作中認真貫徹執行質量方針，對所送檢的車橋樣件進行真實有效的檢驗，對記錄的正確性、符合性、真實性負責。通過對車橋原材料和外協外購件的化學成分進行分析，及時發現材質不合格，避免了車橋產品質量問題的發生。通過金相檢驗，有效檢驗零部件內在熱處理質量，及時發現熱處理自制件、外購外協件及原材料不合格品，杜絕質量隱患。 汽車前橋分廠理化室一直秉承著勇于創新，與時俱進的理
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- [行業新聞]臨近年關 各大車橋廠家盤點與總結 規避虧損風險2018年01月03日 08:02
- 辦企業， 企業“利潤”這個概念首先為主地占據了我們的思想，其實車橋企業的核心問題不是“利潤”，而是“虧損”。車橋企業的焦點不應是期末能得到多少盈余，怎么證實，怎樣進行合法的索取；而是應關注經營中不可避免的、真實的風險，著力采取措施應對這些風險，避免出現日益嚴重的虧損、赤字問題。 虧損的重要性是現代車橋企業區別于前車橋企業的關鍵原因之一。它還體現了車橋企業中的兩大基本創新：一，車橋企業的經濟單位
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