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0218-05

麥弗遜式獨立懸掛圖解及改進 麥弗遜式獨立懸架控制臂，包括控制臂主體以及通過限位元件與控制臂主體裝配在一起的球頭支架，球頭支架具有與麥弗遜式獨立懸架的減震器一起構成主銷軸線的球頭中心，控制臂主體與球頭支架是分體式的，限位元件為球頭支架在控制...
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0218-05

這種拖拉機四驅前橋雷沃拖拉機也在用 現有拖拉機的動力系統中，由于多種因素的影響，拖拉機的前橋是沒有動力的，拖拉機發(fā)動機輸出的動力經傳動橋作用在兩個后輪上，兩個后輪是主動動力輪，而兩個前輪是非動力從動輪。由于兩個前輪沒有動力，導致拖拉機在前行過程中...
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2718-04

大馬力拖拉機配備加強型1304前橋總成 伴隨著國家深入實施《中國制造2025》以及 “一帶一路”經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，大馬力拖拉機逐漸成為當前拖拉機市場的主流，鑒于大馬力拖拉機的優(yōu)勢，義和車橋相信大馬力拖拉機會逐漸受到消費者的青睞，這也決定著義和車橋公...
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2718-04

2018北京國際車展商用車展區(qū)中哪些用的義和車橋產品 2018年4月25日，以“定義汽車新生活”為主題的2018年第十五屆北京國際汽車展覽會，正式拉開序幕。各家企業(yè)的新車造勢活動紛至沓來，特別是商用車展區(qū)更是熱鬧紛紛。其中福田汽車展出的3款新能源商用車有兩種都使用的...
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2618-04

義和車橋沉著應對第二方、三方審核 對于二方審核、三方審核的檔案管理工作，在車橋公司的質量例會中已經安排，對于質量損失也要建立臺賬，車橋分廠各級管理人員要清楚，對于二方、三方審核，外出學習、人員培訓、三包外出、重大質量問題處置、客戶來訪等活動都要...
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2618-04

電動觀光車用什么驅動？電動與燃油機動車有哪些優(yōu)勢？ 目前，市面上的電動觀光車應用多的是麥弗遜式獨立懸架結構，可以自動實現支撐車體載荷和制動、轉向和減震等多項功能，整個系統結構緊湊，適用于各種電動觀光家庭轎車系列，及其新能源改進車型。義和車橋有限公司目前量產的這種...
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2518-04

重型汽車前橋上的六通道試驗是什么 重型汽車前橋上的六通道試驗方案及特點是： 1、試驗臺及試驗件模擬整車狀態(tài)搭載，更加符合實際使用工況。 2、該試驗只模擬了整車直線行駛狀態(tài)，給前橋/軸承施加的垂向動載荷，和實際的運動及受力情況有差距，還無法判斷出制動和...
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2518-04

乘用汽車懸架哪種更好?麥弗遜、雙叉臂還是多連桿? 麥弗遜式獨立懸掛--兩側車輪互不干擾獨立懸掛的兩側車輪間沒有硬連接，當一個輪子跳動時，另一個輪子不會跟著跳動因此，兩側車輪可以各自保持相互獨立，都可以盡量與地面保持垂直狀態(tài)，使輪胎與地面的接觸面積較大，保證輪胎...
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2418-04

什么是剛性軸懸式麥弗遜式獨立懸掛 剛性軸懸式麥弗遜式獨立懸掛牽引電動機的一端經抱軸瓦或滾動軸承剛性地支承在車軸的抱軸頸上一抱軸端；另一端彈性地懸掛在轉向架構架橫梁上一懸掛端。這種麥弗遜式獨立懸掛方式結構簡單，檢修容易，拆裝方便，在不起吊機車車體...
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2418-04

M4項目前橋追蹤-福田研究院開發(fā)高端產品（2） 為降低前橋轉向阻滯力，義和車橋有限公司結合給比亞迪開發(fā)的曼橋轉向節(jié)襯套采用滾針軸承的經驗，開發(fā)設計了25A0/24A0前橋滾針軸承方案，即采用滾針軸承代替目前使用的雙金屬銅套，擬通過采用滾針軸承，將主銷與襯套之間的滑動摩...
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2318-04

M4項目前橋追蹤-福田研究院開發(fā)高端產品（1） 義和車橋廠為福田研究院開發(fā)的25/24A0前橋總成，屬于M4項目3.0平臺前橋，該系列產品一階段可靠性路試過程中，福田汽車反饋車輛在轉向時小角度回正性差，義和車橋技術中心迅速做出反應，對此前橋產品進行試驗分析。 ...
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2318-04

7.5噸汽車吃胎現象得到解決 2017年8月份開始，連續(xù)接到汽車廠多起吃胎的質量信息快報。淮安中通快運12臺ETX汽車前橋吃胎、北京京順達物流公司46臺4X2ETX牽引轎運汽車前橋吃胎。。。經車橋分廠統計，每月因吃胎引起的服務費用高達8萬元，故障率占前橋零部...
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2018-04

1654拖拉機四驅橋升級版全新開發(fā)成功 繼2015年開發(fā)出YH1204橋型、2016年開發(fā)出YH754橋型之后，義和車橋有限公司在2017年底成功開發(fā)了YH1654.31前驅動橋總成，此前橋總成為全新產品開發(fā)，與傳統804/904拖拉機四驅橋相比，YH1654前橋總成采用中置式轉向油缸，結構更加...
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1918-04

11069系列汽車前橋新工藝改進 《營銷學》中提出的4P營銷理論：產品（Product）占據首要位置，近年來，義和車橋緊跟各大整車廠家發(fā)展腳步，銷量能夠快速增長，首先也是在于，其車橋產品在這幾年有了日新月異的變化。 11069系列前橋毛坯短小，冷校正油頂夾緊工...
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1918-04

2018年1季度輕卡車橋跟隨主機廠保持增長 2018年1-3月輕卡銷量前十廠家中，福田、江鈴輕卡銷量同比出現了小幅下降，其他八家同比均保持了增長。而且輕卡廠家之中有八家是義和車橋有限公司的戰(zhàn)略主機廠。一季度已過，輕卡市場依然火爆。福田超級卡車使用的就是義和車...
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1718-04

汽車后橋模具如何修復？ 后橋模具修復工藝過程為：氣刨預熱焊接回火數控加工手工打磨，在這幾個工序中，消耗費用多的且不確定的主要是焊接、預熱、回火，為了減少費用消耗，降低成本，義和車橋模具技師根據模具修復過程消耗定額標準，由原先月底匯總統...
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1718-04

卡車整體型前橋主銷孔是圓的還是橢圓的 什么是汽車前橋以及汽車前橋作用及結構圖解在義和車橋官網行業(yè)新聞中都有解答。今天我們來詳細看一下前橋主銷孔的問題。前橋主銷孔是前橋和轉向節(jié)配合的關鍵部位，主銷孔的橢圓度直接影響到汽車轉向部分的使用壽命及使用性能...
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1618-04

車橋零部件首件檢驗的重要性 開過這么久的汽車，見過這么多車橋，你知道車橋是有哪些零部件裝配的嗎？你知道從哪個零部件開始生產的嗎？車橋生產過程中的首件檢驗主要是防止產品出現成批超差、返修、報廢，它是預先控制產品生產過程的一種手段，是產品工序...
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1618-04

摘棉機廠家又添新合作 諸城義和車橋有限公司是一家擁有自主研發(fā)設計能力的專業(yè)摘棉機前懸焊合、玉米機轉向橋、小麥機轉向橋的車橋生產廠家！據悉4月13日，烏蘇市人民政府與浙江亞特電器有限公司（烏蘇子公司新疆缽施然農業(yè)機械科技有限公司）在往年...
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1318-04

除了麥弗遜式獨立懸掛還知道哪些獨懸？ 四輪電動車前橋廠家--義和車橋生產的1S6100型麥弗遜式獨立懸架目前被廣泛應用在電動觀光車上。麥弗遜式獨立懸架在運行過程中的舒適性有了很好的表現，產品結構合理，舒適性高，成本控制的非常低，得到了電動汽車廠家的高度認可...