重型汽車(chē)前后橋旺季產(chǎn)能告急
近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)重型汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展,重型汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,車(chē)橋生產(chǎn)廠(chǎng)家積累了一定的零部件資源都已用完,當(dāng)前車(chē)橋廠(chǎng)家大的問(wèn)題就是產(chǎn)能和零部件資源。
還有一些重卡汽車(chē)企業(yè),為突破銷(xiāo)售旺季車(chē)橋供應(yīng)的瓶頸,投資新建或收購(gòu)車(chē)橋廠(chǎng)家。這種辦法雖然直接,但是, 對(duì)那些缺乏車(chē)橋生產(chǎn)基礎(chǔ)的重卡企業(yè)來(lái)說(shuō),獲得生產(chǎn)能力無(wú)法一蹴而就,因?yàn)檐?chē)橋生產(chǎn)有資金、技術(shù)和人才密集的特點(diǎn),即使擴(kuò)大了車(chē)橋生產(chǎn)規(guī)模,也不一定能確保完全滿(mǎn)足旺季之需。
有車(chē)橋生產(chǎn)能力但能力尚不足的重型汽車(chē)企業(yè),與車(chē)橋供應(yīng)商之間存在著既競(jìng)爭(zhēng)又合作的關(guān)系,雙方為追求各自利益大化而展開(kāi)博弈。選擇重型車(chē)橋供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn),主要集中在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)能力方面。車(chē)橋廠(chǎng)家主要在這些方面下功夫,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。確保旺季生產(chǎn)能滿(mǎn)足汽車(chē)企業(yè)需求。
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