- [行業新聞]義和車橋前橋升級助力歐馬可輕卡市場地位2019年07月25日 09:16
- 目前歐馬可業已構建了由前瞻性戰略、先進的技術力、雄厚的產品力、完善的價值方案等組成的價值生態，并敏銳觀照現代物流專業化程度的不斷提高，將使單一產品難以應對形形色色的終端需求，運輸裝備必須關聯到人、車、貨等具體應用場景，實施精準定制。 作為高端中輕卡領導者，福田歐馬可始終秉承“以用戶為中心”的理念，致力于為用戶打造更具價值的解決方案，并將科技引領、環保引領、服務引領、價值引領作為領導者必須踐行的責任，不斷創新前行，持續引領行業發展方向。不論是引領未來
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- [行業新聞]數據化時代下 車橋廠家管理如何提高2019年07月23日 08:24
- 在數據化時代，我們義和車橋必須依靠數據來打贏這場戰爭，因為只有知己知彼才能百戰不殆，這是后續我們需要重點努力的方向。我們義和車橋不要害怕競爭，要敢于競爭，收集信息就是第一步。這里的信息主要包括主機廠生產信息、經營狀況、同行信息(同行供貨的狀態，上線數量，價格、質量問題)等。對于信息的反饋，主要分兩個渠道，一是“碎片化信息收集”。 義和車橋要發揮協作精神，助力座椅開發。現在凱馬、五征的座椅已有部分品種批量供貨，經普克公司反饋，優秀業務人員配合的很好，
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- [行業新聞]通行費將根據新的車型分類標準從明年開始征收2019年07月18日 08:26
- 交通部:通行費將根據新的車型分類標準從明年開始征收。 今年6月，國家交通部公布了新版本《收費公路機動車行駛費車型分類》(JT/T 489—2019)，增加了“重點作業車”類別，改動了客運車、大貨車的歸類依據。1類和2類客運車歸類界線值由核準載人數7人修定為9人；貨車將按車型繳納車輛通行費，進一步減少收費爭議、便于收費管理。 重新檢查車型分類，堅決打贏取消高速公路省際邊界收費站的戰斗。各地要按照《收費公路管理條例》和《收費公路車輛分類條例》(
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- [技術問題]商用汽車中后驅動橋的工作原理2019年07月16日 08:32
- 商用汽車中后驅動橋的工作原理 隨著“節能環保” 越來越成 為了廣 泛關注的 話題，輕 量化也廣 泛應用到普通汽 車領域，在提 高操控性 的同時 還能有出 色的節油 表現。汽車的油耗主要取 決于發動 機的排量 和汽車的 總質量，在 保持汽車 整體品質、性能和造價不 變甚至優 化的前提 下，降低 汽車自身 重量可 以提高輸 出功率、降低噪聲、提 升操控性、可靠性，提 高車速、降 低油耗、減 少廢氣排 放量、提升安全性。 有研究數 字顯示， 若汽車整 車重
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- [行業新聞]熱烈祝賀義和車橋獲得2019年高端裝備制造業民營企業十強2019年07月15日 09:02
- 熱烈祝賀諸城市義和車橋有限公司獲得2019年高端裝備制造業領軍民營企業十強，以下附有名單： 2019年山東民營企業百強榜中，山東魏橋創業有限公司、信發集團有限公司、南山集團有限公司位于榜單前三名。今年山東民營企業百強年度營業收入入圍門檻為101.25億元，繼續保持在百億以上。企業戶均繳稅、員工就業人數、海外員工、海外收入保持增長，并且首次實現了全省16個地市全覆蓋。其中棗莊市是第一次有企業入圍山東省民營企業百強名單。 2019年山東民營企業百強企業繳稅戶均金額2018年為13
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- [行業新聞]2019年6月份汽車銷量情況分析2019年07月11日 09:03
- 2019年6月，在商用車主要品種中，與上月相比，客車產量小幅增長，銷量增速明顯，貨車產銷均呈下降；與上年同期相比，客車產銷小幅下降，貨車下降較快。其中，商用車生產29.6萬輛，環比下降17.1%，同比下降17.5%；銷售32.9萬輛，環比下降6.5%，同比下降17.8%。 6月，在貨車主要品種中，四大類貨車品種產銷環比和同比均呈下降，表現明顯不如上月。在客車主要品種中，與上月相比，三大類客車品種產銷均呈增長，中型客車增速更為明顯；與上年同期相比，中型客車產銷呈較快增長，大型和
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- [行業新聞]義和車橋黨委書記在七一座談會上的講話2019年07月05日 09:12
- 義和車橋黨委書記、董事長陳忠義，結合改革開放四十年的認識做了總結性講話。 我們中國共產黨自建黨至今，已經有98年的歷史，在這將近百年的歷史長河中，中國共產黨帶領全體中國人民戰勝了戰亂紛紛的混亂局勢，建設成一個繁榮富強的國家。我們之所以能夠生活在一個安定、幸福的環境中，這是我們黨領導國家和人民勝利的結果。在改革開放這40年里，國家取得了巨大發展，人民過上幸福生活。我們工廠從1993年發展到至今已有二十多年，我們由一個廠區面積不到16畝，總人數不到200人的小廠，發展到如今下設五
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- [行業新聞]商用汽車后驅動橋工作原理2019年07月02日 08:49
- 商用汽車后驅動橋工作原理處于動力傳動系的末端， 其基本功能是： ①將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速胎、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實現降速增大轉矩； ②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向； ③通過差速器實現兩側車輪差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向； ④通過橋殼承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力矩等。 斯太爾和奔馳系列牽引車銷售量逐漸增加，由于輪邊減速驅動橋的承載能強，且又將驅動橋的主減速器的尺寸縮小，車橋與
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- [行業新聞]義和車橋質量指標管理2019年06月27日 09:42
- 義和車橋指標管理。目前，對于義和車橋公司內部指標，義和車橋建立了比較規范的統計、考核、通報機制，對于主機廠的質量指標，要逐步建立規范通報渠道，在公司各微信平臺進行通報。職能部門要樹立質量指標紅線意識，堅決不能觸碰質量紅線。關于質量考核，要嚴格按照《義和車橋公司質量激勵管理制度》進行管理。同時，對于批量、重大質量問題的考核激勵，以不超過管理團隊工資總額的 30%為準。質管部要對指標的通報、考核進行規范，每月收集福田集團質量指標情況，并通過郵箱、微信進行通報。對于其他主機廠的質量
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- [行業新聞]義和車橋質量管理top2019年06月26日 09:28
- 1、義和車橋TOP 問題管理思路，要延伸到部門、班組，延伸到工序，每個部門、班組、工序梳理本崗位的 TOP 問題，進行針對性整改，該項工作可以與三級質量例會相結合，利用質量管理體系中的工具、知識點進行管理、整改，在義和車橋各級質量例會中進行宣貫并推行 TOP 問題整改計劃，要在各級例會的會議紀要中體現，質管部在每月質量紅黑旗檢查評比時進行檢查。各分廠質控部對分廠的 TOP 問題改進進行備案管理，義和車橋質管部要隨時抽查具體改進效果。義和車橋不追求多，哪怕只針對 TOP1 問題
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- [行業新聞]義和車橋年中盤點清資2019年06月21日 09:04
- 1. 義和車橋各專業分廠進行年中清資，通過清資實現分類定置存放。重工分廠首先自己進行分類、定置、清資，義和車橋財務部、企管部、生產制造部組織 6 月 23 日進行統一清資； 2. 物料領用規范。尤其是重工、海外鋼材的領用，流程上存在較大的漏洞，通過重工專題會議討論的思路規范好朱解廠區各種物資的領用流程，包括根據日計劃領料、庫管員簽收放行、各倉庫領用物料時間，晚上不允許領料等，物料包括鋼材、焊絲、油漆、工輔量具等，區位也要規定好，動力部將淘汰設備處理好，原材料庫要封閉。 3
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- [行業新聞]2019年義和車橋七一黨員活動詳情2019年06月20日 08:48
- 義和車橋各單位可推薦2名人選，黨員、公司評選的技師、參加過公司級演講比賽、獲得過市級技能大賽、發表文章等榮譽的員工符合一項要求的要按所推薦候選人名額的50%優先推薦，三項及以上要求全部符合的必須推薦，推薦時相關證書、證明材料提交復印件。義和車橋公司最終評選出10名紅星工匠。 （1）紅星管理工匠 ①達到本崗位職業技能和專業技能標準。 ②從事生產、經營、技術、質量、采購、設備、財務、后勤等管理方面的優秀管理人員。 ③協調、溝通能力強，領導、同事對其評價高，群眾基礎好。 ④所
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- [行業新聞]精準定位，靠汽車座椅質量實現市場的準確切入2019年06月18日 08:29
- 自 2018 年下半年，普克公司確定開發福田超級卡車 M4 系列座椅產品，通過專業技術校核，確保產品質量通過設計環節實現，將質量保障工作前移，堅定“產品質量是設計出來”的原則，順利精準切入福田 M4 系列座椅并實現 A 點開發和獨家供貨，實現了福田公司全系列供貨，并助推了該車型在上海車展順利推出，進入五月份以來實現大量產，同比訂單增長率上升 50%； 實現體系流程再造，夯實質量基礎”：自 2018 年下半年以來，普克公司精準把脈企業內部問題
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- [行業新聞]做標準化流程型車橋廠家2019年06月04日 08:35
- 2019年義和車橋管理工作的重點是標準化流程型企業建設，同時陳總反復強調，管理工作者要求有系統思維，因為一個企業贏也贏在系統，輸也輸在系統。陳總通過每天不斷的閱讀，將學習到的案例、故事聯系到我們的企業管理上來，例如，劉詩詩坐飛機的故事，體育運動員要想獲得冠軍的對標學習方法等，啟發我們的管理人員要不斷創新，不斷從日常工作中發現問題、總結規律、形成流程標準。因此，各級管理人員要時刻認真學習、體會陳總提出的各項經營理念和思路，時刻思考各項工作是否有標準、是否有改善的機會，并在日常工
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- [行業新聞]奔馳事件下 各大車橋廠家更要做好后市場2019年04月17日 08:54
- 一、制造業稅率轉換。從4月1日開始稅率轉換，義和車橋主要采購職能部門和所有分廠將各自外購、外協件及外協加工件價格按新的稅率進行稅率轉換，并跟供應商協調好。 二、工具、刀具、電器及設備配件以舊換新及建賬管理工作。義和車橋各分廠及專業倉庫將各自工具、刀具、電器及配件建立好明細賬，能以舊換新的以舊換新，不能以舊換新的各專業倉庫建立好臺賬。4月份義和車橋各部門及分廠對于工具、刀具、電器、配件管理臺賬要做專項檢查。 三、4月份義和車橋成本核算使用兩種模式進行對比。4月份成本核算模式采用
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- [行業新聞]義和車橋鍛造前橋設備升級2019年04月11日 09:15
- 為響應義和車橋前橋發展戰略，2018年鍛造廠提出了前橋輥鍛一線改造計劃，除了4000T置換6300T外，自我加壓，舉全廠之力承擔了前橋輥鍛機大修工作。歷時四個多月，經過全體參與人員的艱苦努力，加班加點，按時完成了大修改造計劃，于3月31日全線試車運行正常，鍛造產品達到質量要求，輥鍛機大修取得成功。 該輥鍛機于2007年12月投入生產運行，十多年來軋輥、制動、傳動、機械手等主要部件磨損嚴重， 影響產品質量，電器線路、PLC及液壓系統老化嚴重，故障頻發，嚴重影響了前橋生產的正
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- [行業新聞]2019年嚴峻市場形勢下 車橋廠家緊急部署2019年04月10日 10:01
- 對于2019年我們面臨的形勢，不論是各種新聞媒體報道論述，還是義和車橋各項會議上領導層反復強調的，都指出今年的市場形勢將充滿危機與不確定性。中企思智庫的文章對此做了論述，整理如下： 一、2019年車橋企業面臨六個不確定 1.市場不確定：不知道今年市場會是怎樣的?特別是面對中美貿易戰： 2.員工不確定：今年到底需要多少人?裁掉多少人?如何讓主力員工不流失?3.成本不確定：原材料成本、財務成本、交易成本等無法預測； 4.創新不確定：客戶的需求是什么?如何保持老客戶、開發新客戶等；
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- [行業新聞]義和車橋員工廉潔自律承諾書2019年04月09日 09:37
- 義和車橋員工廉潔自律承諾書 我是義和車橋一名管理工作者，義和車橋第二次規范的《員工行為八不準》我已認真學習，并將堅決執行，維護義和車橋利益和形象，自覺以實際行動抵制一切不正之風。我鄭重向義和車橋和員工承諾： 第一，保證遵守國家的法律法規和義和車橋的各項制度流程，不參與損害國家和義和車橋利益的一切違法亂紀行為； 第二，保證堅持艱苦樸素作風，不墮落腐化，不揮霍浪費義和車橋費用；保證不侵占或挪用義和車橋資金、資產，不利用職務上的便利，占用公物歸個人使用或進行盈利性活動，絕不報銷與義
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