偏剎是什么意思貨車偏剎怎么調(diào)整？
剎車系統(tǒng)是汽車上一個(gè)很至關(guān)重要的系統(tǒng),這一系統(tǒng)關(guān)乎到駕駛安全系數(shù)。
假如上下兩邊的車輪新舊程度不同,那輪胎的抓地力就是不同的,在剎車時(shí)就會(huì)有偏剎現(xiàn)象。
汽車的輪胎是唯一 與地面接觸的部件,在剎車時(shí),假如輪胎的抓地力較好,那汽車可以很迅速停下來(lái)。
假如輪胎的抓地力不好,那汽車的剎車距離就會(huì)延長(zhǎng),甚至還可能有抱死現(xiàn)象。
所以，當(dāng)有偏剎現(xiàn)象時(shí),不但要檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng),還要檢測(cè)一下輪胎。
二、響應(yīng)時(shí)間；
三、運(yùn)動(dòng)干涉；
對(duì)于平常反饋的間隙不符只是影響剎偏的很小一方面，還要看接觸面積、摩擦系數(shù)等；
假如貨車上下兩邊的車輪新舊程度不同,也會(huì)影響到偏剎現(xiàn)象。
偏剎的意思就是：左右剎車不平衡，急剎容易跑偏,不能同時(shí)制動(dòng)。
汽車的輪胎是唯一 與地面接觸的部件,在剎車時(shí),假如輪胎的抓地力較好,那汽車可以很迅速停下來(lái)。
假如輪胎的抓地力不好,那汽車的剎車距離就會(huì)延長(zhǎng),甚至還可能有抱死現(xiàn)象。
所以，當(dāng)有偏剎現(xiàn)象時(shí),不但要檢測(cè)制動(dòng)系統(tǒng),還要檢測(cè)一下輪胎。
導(dǎo)致貨車剎偏的原因主要有三點(diǎn)：
一、左右輪制動(dòng)力大小；二、響應(yīng)時(shí)間；
三、運(yùn)動(dòng)干涉；
對(duì)于平常反饋的間隙不符只是影響剎偏的很小一方面，還要看接觸面積、摩擦系數(shù)等；
貨車偏剎的處理剎偏方法：
第一步是將輪胎、輪輞和制動(dòng)鼓左右對(duì)調(diào)，若剎偏方向變了，比如原右偏改成了左偏，則是制動(dòng)鼓問(wèn)題，需更換制動(dòng)鼓處理；若問(wèn)題消除，不知什么原因；
第二步將左右蹄片總成對(duì)換，若剎偏方向改變則是制動(dòng)器問(wèn)題，需更換制動(dòng)器，若問(wèn)題消除，不知原因；“推薦閱讀”
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