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福田時代汽車車橋剎車系統用的哪種?

返回列表 來源:義和車橋 瀏覽:- 發布日期:2017-12-15 07:56:26【

        汽車的剎車系統分為兩種,一種叫油剎,一種叫氣剎,在義和車橋現有汽車前橋總成產品中,通俗來講小型汽車前橋基本都是油剎,大型汽車前橋大多是氣剎。一般油剎前橋大都在中小型汽車,體積小、結構簡單,本身車輕,不需要太大的力度,近幾年有向中型汽車發展的趨勢(載重在10噸以下,20座以下的中型客車,都采用油剎)。氣剎前橋大都在大型貨車、大客車上使用,車大有空間、需要的剎車力度大,使用距離長,反應速度需要快,增加的費用反映在整臺車上所占比例也不多。

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具體產品還需具體設計與分析,目前福田汽車暢銷時代輕卡大多是應用油剎制動器總成。
       1、油剎前橋結構簡單,安裝空間小,只是需要剎車總泵、分泵、油杯及連接管路,不需要其他的附屬設備;氣剎前橋就復雜多了,除了剎車總泵、分泵、剎車管路外,還有打氣泵(通過皮帶與發動機連接)、儲氣筒、高壓控制器(調節壓力,車用可以達到8個大氣壓)、繼動閥等部件,需要安裝空間大,結構較復雜,而且為了確保安全,后剎車分泵現在都是斷氣剎車(增加費用、結構復雜)。
       2、油剎反應速度稍慢、剎車柔和、力度??;氣剎反應迅速、剎車粗暴、力度大(氣壓高,可以達到8個大氣壓)。

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