大市場環境下車橋廠家的管理難點分析

 車橋企業在汽車工業的供需鏈中處于中間環節，銷售受到上游主機廠的制約，不得不跟隨主機廠生產計劃的變動而調整生產計劃，同時原料的供應又受下游供應商的影響。在這種生產模式下，業務的主要需求可以概括為與主機廠計劃協同問題。車橋廠家的生產計劃一般是按整車廠的配套計劃而制訂，由于市場變化莫測整車廠的需求波動大缺乏有效的客戶協同手段，使車橋廠家生產計劃的可執行性差。因此如何有效的應對客戶的需求變化減少預測的偏差與客戶實時保持計劃協同是車橋企業計劃體系必須解決的難題。

  “準時制供貨”問題：目前，整車廠普遍采用“準時制供貨”的供貨方式供應商根據客戶的需要作時間安排提前一小時或數小時將產品送達生產線供裝配使用。另一方面整車廠的要求也十分嚴格如果導致整車廠的生產線停頓，供應商便要支付違約賠償。很多情況下，一旦出現生產線停頓客戶的信譽將會受到影響競爭對手也會乘虛而入使企業失去商業機會。為了保證貨物的及時供應必須保留較高的庫存這就可能造成不必要的資金浪費。因此，如何既能保證按時交付，又可避免庫存積壓風險是“準時制供貨”需要重點解決的難題。

  成本控制問題 ：成本作為構成企業核心競爭力的關鍵要素之一，素來為制造企業所密切關注。如何降低成本也一直是汽車車橋制造企業不斷追求的目標，特別是在整車廠迫于競爭壓力而不斷壓低采購成本的今天成本上領先更是汽車前橋制造企業孜孜以求的目標。因此，對車橋制造企業而言，如何有效的控制、降低產品生產成本并持續改善是管理中需要重點解決的又一難題。

  質量管理問題：由于消費者對整車在安全及性能方面的要求日益提高，相應地車橋生產商若要確保競爭優勢就需要不斷地提高質量，并在采購、生產、銷售等各環節健全質量控制體系保證產品質量的穩定。車橋屬于整車的關鍵安全件。因此需對原物料、中間生產過程、及產成品的質量進行跟蹤，以便發生異常時可從產成品到半成品、原材料、供應商等進行全程追溯，以查明原因、明確質量責任和持續改善。隨著汽車消費需求個性化時代的來臨，車型的更新換代越來越快，車橋廠家不同程度地參與了整車廠的產品研發與試制，因此在設計上與客戶保持協同并使汽車前橋的設計與生產緊密銜接以提高客戶交付績效和生產績效，是車橋廠家面臨的重要課題。

  供應商管理問題：由于整車廠對汽車前橋供應商在價格、質量及交期方面的要求越來越苛刻，車橋生產商只有與供應商發展和保持長期合作關系，才能使企業保持產品制造質量的穩定。并逐漸采取小批量、多批次的VMI供貨方式實現準時制采購物流，避免原材料的超儲短缺減少采購資金占用提高供應商管理水平，提高企業的核心競爭力。

  供應商協同問題：在建設好企業內部ERP系統的基礎上，車橋廠家需要借助于EDI電子數據交換等手段在客戶、企業、供應商之間進行業務協同，加快對客戶需求的反應，提高客戶滿意度實現與供應商業務的實時協同和管理，提高整個供應鏈業務運作效率，降低供應鏈物流成本。此外，車橋廠家還將逐步借助互聯網將自己的設計系統、制造系統、管理系統在技術上和功能上向外延伸并且逐步重新構造上、下游企業之間的協同關系，在企業之間組成動態聯盟，發揮各自的設計和制造優勢，通過網絡進行同地或異地數據交換和快速設計制造形成網絡制造和虛擬制造環境，實現縮短新產品開發周期滿足客戶個性化需求，實現產品全生命周期管理。

  制造執行能力問題：在企業資源計劃(ERP)指導下,如何按需制造、徹底減少、杜絕浪費“只在需要的時候按需要的品種數量生產所需的產品”構建精益生產體系是提高制造執行能力的關鍵。尤其是國內的許多車橋廠家，結合國情、文化和企業現狀，在努力探索適合于中國的精益生產之路。因此在ERP指導下建立均衡化的計劃與執行體系向精益制造目標邁進是車橋行業努力和改善的方向。