乘用車橋產(chǎn)品多樣化開發(fā)

來源：義和車橋瀏覽：- 發(fā)布日期：2017-10-23 07:56:37【大中小】

公司轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)為“專注專業(yè)、質(zhì)量升級(jí)、減員增效，效率提高30%”，新能源乘用車橋分廠緊跟公司轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，制定了乘用車橋拉桿產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃，近幾年已完成了多種乘用車橋接頭總成及上橫臂軸、橫向推力桿等產(chǎn)品的從試制到批量供貨，并完成了110273-04/5/6/7皮卡拉桿總成及C3292050002A0立柱連接桿總成的樣件開發(fā)，為乘用車橋產(chǎn)品多樣化開發(fā)奠定基礎(chǔ)。

后橋162

對于批量的乘用車橋接頭總成，各車橋廠家本著提高乘用車橋產(chǎn)品性能質(zhì)量，保證分廠的乘用車橋產(chǎn)品的供貨質(zhì)量的目標(biāo)，針對2017年4月底，馭菱等系列接頭總成鉚接后出現(xiàn)力矩不穩(wěn)現(xiàn)象，我們對此系列尼龍球座接頭總成零部件進(jìn)行了精細(xì)的尺寸測量及性能分析，并通過多次對尼龍球座及接頭球心位置的實(shí)際測量，重新設(shè)計(jì)底板圖紙狀態(tài)，對接頭球心距及內(nèi)孔與球銷球頭的尺寸配合重新設(shè)計(jì)，通過多次驗(yàn)證使配合間隙達(dá)到理想狀態(tài)。2017年9月份有2件乘用車橋用EA0100接頭總成防塵罩進(jìn)入泥沙造成松曠，通過對接頭總成防塵罩及球銷結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，對球銷凸臺(tái)改進(jìn)后，近期未接到車橋廠家再次反饋此不合格現(xiàn)象。
2017年，對我們義和車橋公司來說，是非凡的一年，也是難忘的一年。為應(yīng)對國家實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略所帶來的一系列競爭壓力，領(lǐng)先國內(nèi)其他同行車橋廠家，我們通過開展國際化合作，引進(jìn)高端技術(shù)和先進(jìn)工藝，加大設(shè)備和技改投入，降低生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品質(zhì)量，為公司未來3-5 年的大發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

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