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車橋市場競爭以質(zhì)取勝的時代到來

返回列表 來源:義和車橋 瀏覽:- 發(fā)布日期:2019-05-29 08:20:00【

2019 年第一季度已經(jīng)結(jié)束,雖然商用車市場依舊火爆,但是綜合分析發(fā)現(xiàn),后續(xù)市場仍然存在危機。陳總在文件中指出了我們當(dāng)前存在的五種風(fēng)險,所以我們要深刻領(lǐng)會,居安思危,未雨綢繆。

質(zhì)量風(fēng)險依然存在且未徹底解決,我們的質(zhì)量保證能力和管理水平都還不足,質(zhì)量成本居高不下,低級質(zhì)量問題重復(fù)發(fā)生,客戶抱怨強烈。這一方面源于轉(zhuǎn)型升級速度跟不上發(fā)展的步伐,自動化水平較低,質(zhì)量投入不足,另一方面源于我們的設(shè)計研發(fā)能力、質(zhì)量管理能力還很薄弱。


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汽車車橋客戶對質(zhì)量的要求越來越高,對質(zhì)量問題的處罰越來越嚴(yán)厲,市場競爭以質(zhì)取勝的時代早已來臨,我們對質(zhì)量的重視更要從口號變成行動,從思想轉(zhuǎn)化為具體措施。

質(zhì)量提升是一項全員全系統(tǒng)的工程,人、機、料、法、環(huán)、測六大因素都要進行提升。車橋設(shè)計研發(fā)人員、質(zhì)量控制管理人員、生產(chǎn)組織管理人員以及一線高技能人員的水平和能力都要提升,這就需要內(nèi)外兼修,對內(nèi)培訓(xùn),對外招才引智,提供智力支持。設(shè)備是質(zhì)量提升的有效武器,因此,選購設(shè)備應(yīng)優(yōu)先考慮自動化和高精度,同時兼顧成本效益。利用內(nèi)外人才加高校合作,充分調(diào)研和運用新材料、新方法,提升質(zhì)量,降低成本。

技術(shù)創(chuàng)新能力不足。義和車橋目前的車橋產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)主要是依據(jù)客戶的要求,甚至是直接使用客戶的圖紙進行設(shè)計開發(fā),缺少獨立正向研發(fā)能力,更無從談起將技術(shù)向市場推廣,影響了企業(yè)核心競爭力的形成。技術(shù)創(chuàng)新依賴于基礎(chǔ)科學(xué)的深入研究,并且要結(jié)合客戶的需求。眾所周知,華為現(xiàn)在已經(jīng)成為世界上最具創(chuàng)新性的企業(yè),其創(chuàng)新的根本就是對基礎(chǔ)科學(xué)的深入研究。我們各部門、各分廠應(yīng)該從產(chǎn)品的功能性來設(shè)計開發(fā)和應(yīng)用,或借助于主機廠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化改進,與主機廠溝通驗證,設(shè)計出適合于主機廠的創(chuàng)新性產(chǎn)品。

成本優(yōu)勢逐漸消失。車橋制造成本是企業(yè)競爭的關(guān)鍵因素,我們義和車橋產(chǎn)品一向以低成本在競爭中取勝,但近年來隨著同行在成本控制方面的不斷提升,我們的成本優(yōu)勢逐步下降。降低成本是擺在所有企業(yè)面前的一道難題,但是降低成本不能以犧牲產(chǎn)品性能和安全為前提,故應(yīng)該采取正確的降低成本的措施和方法。

一方面我們通過提升管理能力,節(jié)約增效降低成本,減少生產(chǎn)過程中的浪費,另一方面可以通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和材料的優(yōu)化升級來降低成本。市場日漸縮小的風(fēng)險。當(dāng)前的市場占有率的競爭就是一種零和博弈,此消彼長。只有滿足客戶需求,得到客戶滿意,我們的市場才能得到鞏固,并能進一步擴大。客戶的需求是什么?產(chǎn)品和服務(wù)。我們的產(chǎn)品是否是物美價廉的?是否能夠按時保質(zhì)保量的交付給客戶?當(dāng)客戶有要求時,我們的服務(wù)是否能夠快速、及時和完美的響應(yīng)客戶?這些都是我們需要思考和解決的問題。

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